压缩式垃圾车的工作原理是从车后部填装口倒入垃圾,经破碎、压缩压入车厢内。虽然比起一般的垃圾车已经是省时省力很多,但还是存在很多的不方便。我公司生产的后装压缩式垃圾车采用电脑控制系统,全自动化操作,不仅能减轻操作工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境,那么,如何保养压缩垃圾车呢?
一、底盘和发动机部分参照有关车型的底盘说明书进行保养;
二、每天工作前需检查液压油箱的油面高度。检查方法:推铲油缸、刮板油缸和滑板油缸在全缩位置,填装器在关闭状态,观察油箱上油面高度应在油标的上、下限之间。如不够需及时补充;
三、常温情况下,液压系统使用抗磨液压油,在天气寒冷地区(0℃以下)使用抗凝液压油(注意不同牌号的油不能混在一起使用,往油箱内加液压油时,必须经滤油器过滤,保证加入的液压油洁净无污染);
四、新车使用三个月后应更换液压油和滤油器滤芯;以后每使用半年,需更换液压油及清洗滤芯(更换程序:在更换液压油时,推铲油缸、刮板油缸、举升油缸和滑板油缸处于全缩状态,卸下液压油箱的放油螺塞,把旧油放完。卸下油箱内的粗油滤器,清洗粗滤器、放油螺塞和油箱。清洗或更换完后装回,加入干净油至油标刻度范围内,排走管路中混有的空气。排气过程可启动发动机在怠速下运转,油泵作慢速运转进行排气。液压油更换完成后,使液压系统试运转,直到正常工作即可。同时检查各紧固件有无松脱,各密封件有无漏油,发现异常及时修理。);
五、高压软管每两年内定期更换,发现有龟裂、老化、局部损坏或膨胀鼓包等现象时应及时更换;
六、经常检查液压系统漏油清况,并及时维修和更换油封;
七、滑板、推铲导轨,各转轴润滑油嘴应定期加润滑脂,每周应保养1~2次;
八、油缸工作正常,不漏油,不需作拆卸保养工作,当发现油缸漏油或内泄较严重时,作拆卸保养,更换密封圈;
九、定期检测液压系统工作压力,本车液压系统工作压力为16MPa。通过对油缸憋压读取多路阀附近压力表上的压力值,来判定液压系统压力是否符合设计压力。若液压系统工作压力与设计压力不符,应调节多路阀上的溢流阀,使工作压力与设计压力相符。