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后装式压缩垃圾车又称为压缩式垃圾车，它是收集、中转清运垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆，在国外使用为广泛。利用后装装置与垃圾桶或垃圾斗对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多用、垃圾无污染以及收集清运。有效地防止了收集、运输过程中垃圾的散落、飞扬造成的污染。提高劳动效率，减轻劳动强度，是一种新型理想的环卫专用车。压缩式垃圾车借助机、电、液联合自动控制系统、PLC控制系统及手动操作系统。通过车厢、填装器和推板的专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实以及垃圾推卸的工作过程。
国六东风天龙后双桥压缩式垃圾车底盘配置：6x4驱动D310平头标准顶驾驶室，东风康明斯290马力电控高压共轨发动机，轴距4350+1350，电阻加热冷启动装置，全钢350L主燃油箱，电子油门踏板及开关，陕齿9档9JS119T-B变速箱，7T前桥，10T单级减速后双桥。11.00R20钢丝胎，东风ABS，电动玻璃升降器，气囊减震司机座椅，带空调，预留接口供12版行驶记录仪。
国六东风天龙后双桥压缩式垃圾车上装配置：采用Q345高强度锰钢钢板制作， 新款平面弧形厢体，有效压缩容积20立方，可装45立方散装垃圾，PLC一键操作控制，手电一体操作模式，两侧双电控，带驾驶室内操作，底板支撑加强，双向蠕动压缩，开放式易清洁污水箱。压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统，通过填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水收集箱，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。
压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。作业自动化，垃圾收集方式简便、高效。
后翻转机构选装：1、挂塑料桶式翻转机构；2、挂铁桶式翻转机构；3、摆臂式翻转机构； 4、簸箕斗式翻转机构
国六东风天龙后双桥压缩式垃圾车工作原理：当压缩垃圾车填料斗装满垃圾后，刮板打开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和首次压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。当压缩垃圾车在处理（或填埋）场卸出垃圾时，举起填装器，推铲向后移动，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出。
国六东风天龙后双桥压缩式垃圾车结构简图：
国六东风天龙后双桥压缩式垃圾车的特点：
1：垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。
2：压缩比高、装载量大:大破碎压力达13吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
3：作业自动化:采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
4：经济性好:专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
5：双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。
翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
国六东风天龙后双桥压缩式垃圾车关键结构件的优点：
1，刮板——新型锯齿型刮板破碎力强，中间带加强筋，可对树枝、酒瓶进行破碎，铸钢件强度高，更加经久耐用。
2，推铲——采用400、710材质，比Q235碳钢强度高三倍。
3，填充器——6方压缩车填充器容积0.8方、8方车0.95、10方车1.2方、12至14方车1.5方。
4，滑板——内部高强度尼龙，外部铸铁。
5，举升系统——加装双向平横发，可保证上升下降的平滑，其厢体上升后可防止油管破裂造成的伤害
6，控制系统——防水耐电、耐候性好，操作形式多样。
手动一点一次动一次
电控一点一次动作一个循环
自动——连续工作
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我们厂是专业生产环卫车型的厂家，有勾臂式垃圾车、挂桶式垃圾车、对接式垃圾车、压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、吸污车、吸粪车、高压清洗车、清洗吸污车等环卫车型。
垃圾车服务信息:
售后服务：底盘和上装三包售后服务一年或三万公里
付款方式：预付定金生产，提车前付清余款 分期付款（手续简单）
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